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叉車

發布日期:2018-04-17 作者: 點擊:

 叉車是工業搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛,廣泛應用于港口、車站、機場等。國際标準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸,通常使用燃油機或者電池驅動。

  

  1簡介編輯

  

  叉車是現在人們常用的搬運車輛之一,是成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的各種輪式搬運車輛。廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等,并可進入船艙、車廂和集裝箱内進行托盤貨物的裝卸、搬運作業,是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。

  

  概述

  

  叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的各種輪式搬運車輛,國際标準化組織ISO/TC110稱為工業車輛,屬于物料搬運機械, [1]廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等各國民經濟部門,是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。自行式叉車出現于1917年。第

  


 1.2t踏闆式全電動 叉車配叉車屬具示例圖

  

  二次世界大戰期間,叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。大連叉車總廠于1958年生産制造了中國第一台5T内燃叉車,命名“W5-衛星号” 。一九五九年十月一日,為慶祝建國十周年,中國第一台5噸内燃叉車作為中國機械工業的新産品,随國慶遊行隊伍通過天安門廣場,向國慶十周年獻禮,向黨和國家領導人報捷。中國第一台内燃叉車的誕生,在中國叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆,大連叉車成為中國叉車的鼻祖并由此開創了中國叉車制造業史。

  

  英文名:Forklift或者Forklifttruck

  

  本車主要适用于汽車生産裝配線零部件搬運、生産車間内部零部件搬運,郵政、鐵路等系統郵件、行李搬運,醫藥、煙草等系統藥品、貨物搬運,大型展覽會籌備組委會資料搬運,倉儲物流系統小型設備、貨物搬運等對空間要求以及高度要求比較高的場所。

  

  技術參數

  

  叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數有:額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。

  

  1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時,允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心

  

  距時,由于叉車縱向穩定性的限制,起重量應相應減小。

  

  2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置标準的貨物時,其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對于1t叉車規定載荷中心距為500mm。

  

  3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅實的地面上,叉車滿載,貨物升至最高位置時,貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

  

  4、門架傾角:門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上,門架相對其垂直位置向前或向後的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;後傾角的作用是當叉車帶貨運行時,預防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°,後傾角為10°~12°。

  

  5、最大起升速度:叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時,貨物起升的最大速度,以m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度,可以提高作業效率,但起升速度過快,容易發生貨損和機損事故。目前國内叉車的最大起升速度已提高到20m/min。

  

  6、最高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對與起重量為1t的内燃叉車,其滿載時最高行駛速度不少于17m/min。

  

  7、最小轉彎半徑:當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時,車體最外側和最内側至轉彎中心的最小距離,分别稱為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小内側轉彎半徑rmin内。最小外側轉彎半徑愈小,則叉車轉彎時需要的地面面積愈小,機動性愈好。

  

  8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車輪以外,車體上固定的最低點至地面的距離,它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車的通過性愈高。

  

  9、軸距及輪距:叉車軸距是指叉車前後橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性,但使車身長度增加,最小轉彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車的橫向穩定性,但會使車身總寬和最小轉彎半徑增加。

  

  10、直角通道最小寬度:直角通道最小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的最小寬度。以mm表示。一般直角通道最小寬度愈小,性能愈好。

  

  11、堆垛通道最小寬度:堆垛通道最小寬度是叉車在正常作業時,通道的最小寬度。


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